国内多个新能源车品牌开启新一轮降价促销

中国新能源汽车制造商近期开启了降价促销活动，这可能是受到年初燃油车价格战的影响，以及市场竞争的压力。据报道，约有10家品牌宣布了针对新能源汽车的促销活动，包括极氪、蔚来、零跑和哪吒等。

极氪汽车在8月11日宣布将其001车型的售价降低3万至3万7000元，起售价降至26万9000元，并将持续到年底。哪吒汽车也宣布对其2022款哪吒S车型进行降价促销，降价3万元，售价最低为15.98万元。

近期，不仅造车新势力推出了新能源汽车的降价优惠活动，传统车企旗下的新能源品牌也纷纷推出了优惠措施。例如，长安福特在接手福特电马在中国市场的运营业务时，宣布推出包括立减4万元、8000元置换补贴、4000元增购礼在内的优惠。

(相关资料图)

对于这一系列降价优惠措施，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔预测，下半年将会开启新一轮的价格战，可能会比今年上半年的价格战更加激烈。

他指出，这轮价格战的原因之一是市场需求在去年燃油车购置税减半政策和上半年的价格战中受到透支，车企需要通过降价来刺激需求。另一方面，市场竞争也在加剧。

张翔认为，中国汽车行业的发展已经发生了质变。虽然中国连续13年成为全球最大汽车市场，连续8年成为全球最大新能源汽车市场，并成为全球最大的汽车出口国，但与发达国家的汽车市场相比，中国的行业集中度仍然较低，拥有超过一百多家车企。

他认为，中国汽车产业要继续扩大规模、变得更强大，必然需要进行产业升级，而提高行业集中度是必经之路。头部企业将通过降价来提高市场份额，并通过规模效应淘汰中小企业。

中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，目前传统燃油车的价格相对稳定，不会出现新一轮的价格战。而新能源车目前的促销活动只是小范围的阶段性促销，不能证明开始了新一轮的价格战。然而，对于新能源车市场，目前仍难以做出准确的判断。

崔东树分析称，上半年持续增强的大幅促销活动扰乱了车市正常的价格走势，但7月终端价格促销水平总体回归正常。考虑到保持曝光度、完成年度目标以及形成下半年的销量势能等综合因素，预计部分细分市场仍将保持常态化促销，但不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。

根据乘联会的数据，2023年7月乘用车市场零售销量为177万5000辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。今年以来累计销量约为1130万辆，同比增长1.9%。其中，新能源车今年以来累计销量为372万5000辆，同比增长36.3%。乘联会预测，今年全年乘用车销量将达到2100万辆，新能源乘用车销量将达到850万辆。

这些降价促销活动可能是为了吸引更多消费者购买新能源汽车，提振销量。此外，也有可能是为了应对市场竞争的压力和逆周期的加码促销现象。

需要注意的是，这些促销活动的具体细节和影响还需要进一步观察和研究。

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