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工信部发文推动5G发展!有“锰”料,磷酸锰铁锂迎来装车应用,这些上市公司已有布局

日期:2023-08-18 09:31:52 来源:中华财富网
(原标题:重耕800MHz频段,工信部发文推动5G发展!有“锰”料,磷酸锰铁锂迎来装车应用,这些上市公司已有布局)

近期,各行业大消息不断。

工信部重耕800MHz频段,推动5G发展


(资料图)

据工信部8月17日消息,为进一步提升5G对乡镇、农村及边远地区的覆盖质量,加大无线电频谱资源对5G高质量发展的支持力度,工业和信息化部近日许可中国电信将现网用于2G/3G/4G系统的800MHz频段频率重耕用于5G公众移动通信系统。

800MHz频段具有传播损耗低、覆盖范围广、穿透能力强、网络部署成本低等特点,非常适用于农村及边远地区的公众移动通信网络覆盖。此次许可中国电信使用其800MHz频段开展5G业务,进一步强化了我国1GHz以下频段5G优质频谱资源供给保障力度,有利于乡镇、农村及边远地区人民群众进一步享受高质量5G服务。

理论上来说,频谱越低,信息容量越大,波长越长,覆盖范围越广,信号的稳定性会更好。分析人士认为,工信部此次批准中国电信重耕800MHz频段频率和此前允许运营商重耕900MHz频段频率一样,有助于运营商用更低的投入快速推进农村及边远地区的5G覆盖,帮助农村及边远地区拓展低频段5G产业空间,降低资本开支,提升资金使用效率。

4款新车型搭载磷酸锰铁锂电池

近日,工信部网站对第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布内容予以公示,并向社会各界征求意见。奇瑞星纪元ES及奇瑞与华为智选合作的首款新车智界S73入围,旗下4款车型的储能装置采用了“三元锂离子+磷酸锰铁锂电池”的组合,引发市场关注。

华泰证券此前研报表示,此款车型搭载宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸锰铁锂电池及华为电机,有望成为宁德时代M3P电池落地的首款车型,将于三季度发布,印证此前对于今年磷酸锰铁锂开始装车的判断。看好磷酸锰铁锂在车端迭代的趋势,电动车市场放量或将加速到来。

据悉,磷酸锰铁锂是一种锂电池正极材料,具有较好的安全性和稳定性能。其在磷酸铁锂的基础上,掺入锰元素提高充电电压,可以提升15%以上的能量密度,成本上或基本持平。磷酸锰铁锂耐过充、生命周期长,如果与三元掺混使用,可以提升电池安全性能的同时降低成本。

该机构同时指出,车端企业布局磷酸锰铁锂加速。特斯拉国产Model 3改款车型或将采用宁德时代M3P电池,继续对电池包进行升级,基础款后轮驱动版的电量将从60kWh升级为66kWh,该款车有望于三季度推出;未来Model Y改款车型也有望采用M3P电池。

东吴证券测算,2025年磷酸锰铁锂渗透率5%-10%,电池需求近130GWh,对应正极需求超20万吨,市场规模近150亿元;2030年渗透率超30%,电池需求超1500GWh,对应正极需求超260万吨,市场规模超1500亿元。

这19家上市公司已有相关布局

证券时报·数据宝不完全统计,A股市场中布局有磷酸锰铁锂业务的上市公司,共计19家。其中,机构关注度比较高的有宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、当升科技、容百科技、德方纳米,参评机构均超20家。

宁德时代为板块龙头,本次4款汽车储能装置的生产企业——江苏时代新能源科技有限公司,即为宁德时代的全资子公司。

容百科技近期披露磷酸锰铁锂市场进展与扩产规划,计划于2025年底在中韩建成14万吨/年的产能,2030年底在中韩欧美建成56万吨/年的产能。

德方纳米接受机构调研时表示,公司磷酸锰铁锂产品2022年通过客户的批量验证,产品经过多轮的测试验证和性能优化提升,在循环寿命、能量密度等指标上处于领先地位。目前已建成11万吨的产能,具备批量化生产能力。

外资持股方面,宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科北上资金最新持仓超过5000万股,其中宁德时代居首,持股量高达亿股。

从变动来看,相较于6月底持仓,下半年北上资金增持宁德时代幅度高达%,增持比亚迪幅度达%。其余个股中,对于天能股份和湖南裕能的持仓增幅超过90%,最新持股量分别为万股、万股。

业绩方面,以半年报、快报或预告区间中值计算,比亚迪、国轩高科、宁德时代上半年净利润同比翻倍,德方纳米、丰元股份、龙蟠科技、光华科技则出现较大程度的亏损。

德方纳米在业绩预告中表示,新产品磷酸锰铁锂和补锂剂验证进展顺利,预计将于2023年下半年开始放量,公司的经营业绩将会逐渐向好。

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